Un pequeño rincón de internet en el que puedes encontrar entradas sobre la historia de mi pueblo, Casariche. Si os resulta interesante, compartidlo para que así más personas puedan ver este blog. Gracias.
18 ene 2023
30 dic 2022
El viejo campanario
EL VIEJO CAMPANARIO
A PAQUITA, MI ESPOSA.
La foto que veis aquí es de principios del siglo XIX y recoge el antiguo estanco, en primer término a la izquierda; a continuación la casa de Pepe Pilas; a la derecha la posada de la Tia Estéfana, que fue demolida y en su lugar se construyó el Ayuntamiento. Delante se ve un pequeño trozo de la Plaza de abastos, y al final, la antigua torre de la iglesia, que debió ser construida cuando el templo sufrió la primera gran reforma por parte de los marqueses de Estepa, sus propietarios y administradores. Algunos vecinos recordarán que en la noche del 30de noviembre de 1959, sobre la una, un fuerte vendaval la derribó, cayendo y dejando una huella duradera en el asfalto de la calle, entre la acera de la sacristía y la actual construcción para los conciertos de música. La causa de esta caída hay que buscarla en la ignorante decisión de eliminar dos tirantas de hierro, que servían de pasamanos de la escalera que accedía al cuerpo de campanas. Estas tirantas, a modo de vientos, sujetaban la torre, que la noche referida el viento huracanado que hizo dio al traste con la hermosa y vieja espadaña que varios siglos permaneció enhiesta.
José HERRERA RODAS
VERANO DE 2 002
------------------------------------------------------------------------
15 ene 2022
LA VENTA DE LA PALOMA
A tí, A.P.B.
Estaba situada en el cruce de los caminos reales que unian Puente Genil con La Roda, y Estepa con Casariche. Hoy estas vias se han transformado en carreteras, excepto el tramo que va desde dicha Venta La oda. El lugar de su emplazamiento no pudo ser más adecuado, puesto que era paso obligado en los desplazamientos de Herrera o Puente Genil a La Alameda y Antequera, porque el camino que conducia de Sevilla a Granada no pasaba por aquí. Posiblemente su origen se remonte al de las vías que a ella confluyen, que, como todos sabemos, hay que hacer coincidir con las que Roma construyó en sus dominios.
Por sus puertas pasaron importantes personajes de la Historia, y vamos a referir algunos, que estan suficientemente documentados: O El 24 de Abril de 1410, procedente de Ecija, pasó con sus huestes por la Venta de la Paloma el Infante D. Fernando, llamado el de Antequera, pues acampó en el Rigüelo esperando que se le unieran las que venían de Sevilla. Y fue el día anterior a la partida para la bella ciudad malagueña cuando, según José Maria Pemán, contestó a uno de sus adalides que le preguntó cuándo pensaba levantar el campo. Saldremos, dijo, de manera que " nos salga el sol por Antequera, y después, lo que Dios quiera". Esta frase se acuñó, pues, según el escritor citado, en nuestro pueblo. El Rio Yeguas lo debieron pasar por el Cortijo Jarilla. O El año 1 482 el Rey Fernando, llamado El Católico, tras haber acampado en Pontón de D Gonzalo (Puente Genil), o en Herrera, pasó por la Venta y el río, camino de Alhama. Nuevamente el año 1 485 el mismo Rey vuelve a pasar por estos lugares, ahora camino de Cártama. O Boabdil pasó igualmente por aqui en algunas de sus correrías hacia Ecija, pues era el único camino que tenia.
En Octubre de 1 591, D. Miguel de Cervantes Saavedra, el autor del inmortal Quijote, recorrió estos caminos desde Estepa, pues venia de orden del Rey, comisionado para requisar cereales y proveer a las galeras reales de trigo y cebada. O Viniendo de Estepa Juan Caballero, le perseguian dos soldados, pero como su caballo era mejor y conocía el terreno, no consiguieron alcanzarle; el más joven, oficial, lo seguía a distancia y, al cruzar el Arroyo Santiago, que venía muy crecido, resbaló su caballo, cayó encima de él y estuvo a punto de ahogarse. Volvió grupas el bandido, lo recogió y lo llevó a la Venta de La Paloma, donde mandó que lo atendieran, lo curaran y lo llevaran a Estepa, que el, a su regreso, pagaría los gastos. "El Lero" repitió en nuestro pueblo, y en vivo, la Parábola del Buen Samaritano.
El Tempranillo, Pernales, Juan Caballero, y tantos otros, se reunian en esta Venta para planear sus correrías y tratar sus asuntos.
¿No tiene méritos suficientes la Venta de la Paloma para restaurarla, poner en ella un archivo y dedicarla a residencia o mesón para el turismo rural?.
11 dic 2021
FERNANDO EL CATÓLICO PASA POR EL RÍO YEGUAS EN SU VIAJE DE AYUDA A ALHAMA
UN ITINERARIO DESDE ÉCIJA
Permítaseme reproducir parte de un artículo publicado el 19 de septiembre de este año, para justificar que la ruta Córdoba- Antequera- Loja - Granada, pasaba por el Río Yeguas
“Durante la larga conquista del Reino de Granada la ciudad de Écija se convirtió en el cuartel general de los ejércitos cristianos, siendo éste el punto de reunión de los ejércitos del Reino de Sevilla y los procedentes del Reino de Castilla. Desde Écija se comenzaba la entrada hacia la vega de Granada en tres o cuatro jornadas por el denominado Camino de Antequera, el cual penetraba en tierras de Estepa por el actual término municipal de Herrera. Desde Écija se dirigía hacia Alcofría, la Aceñuela y castillo de Alhonoz, teniendo la mayoría de las veces como primera meta el Castillo de Alhonoz. Desde aquí se hacía otra jornada que consistía en cruzar el río de Las Yeguas, utilizando el camino conocido como del Santo Rey el cual debe su nombre por el paso del Rey Fernando III El Santo por dicho camino…que llegaba hasta al Apretado y desde aquí cruzaba la carretera de Casariche pasando cercano a la Huerta de Peña hasta cruzar el río de Las Yeguas…El camino de Antequera llevaba el mismo itinerario hasta el cortijo del Apretado, para seguir en línea recta hacia la Salada, El Puntal y cruzar el río Yeguas cerca de La Roda… Otras veces los ejércitos cristianos convocados en Córdoba se dirigían por el llamado camino de la Rambla, que llevaba dirección desde Córdoba a la Rambla, pasando después cerca de Santaella juntándose en Alhonoz con los ejércitos del Reino de Sevilla.” (Este texto está tomado, previa autorización por su autor D. Francisco J. Jurado Muñoz, del libro APUNTES HISTÓRICOS DE LA VILLA DE HERRERA Y SU ENTORNO, págs.. 129-130 editado por el Ayuntamiento de Herrera en 1997).
Lo dicho anteriormente nos permite asegurar que todos los reyes y ejércitos castellanos y de Sevilla que pasaron al reino de Granada, lo hicieron cruzando nuestro río, bien por la Roda o por el tramo de La Roda a Casariche. ("El río de las Yeguas- se lee en internet- tiene gargantas bastante profundas por lo que históricamente fue infranqueable por casi todo su curso y sólo se podía a atravesar por algunos vados como el del Camino Real de Granada a Sevilla, en La Roda de Andalucía") . Este tramo sólo tenía tres vados que permitieran el paso: La Pasá a Graná cerca de La Roda por el Molino de Paco Reina, que era la principal, por donde pasaban las diligencias de Granada a Sevilla y viceversa, la otra Pasá a Graná que es el puente del Rigüelo, Cortijo Jarilla, y el puente de la Fuente Arriba, llamado La Pasadilla, donde estaba el Molino de Javaro.
PRIMER PASO DEL REY FERNANDO V POR EL RIO YEGUAS
El día de San Blas, 3 de febrero de 1482, los Reyes Católicos, D. Fernando y Dª. Isabel llegan a Medina del Campo con intención de permanecer allí, por lo menos hasta finales de junio, porque la Reina estaba embarazada y en este mes esperaba el parto, que sería una niña, Dª María. Ya en la primera quincena de marzo llegan noticias directas de Alhama de que estaba cercada por el Rey de Granada. Partió inmediatamente para Córdoba y de allí para Écija desde donde continuó camino para Loja y Alhama (1). Tuvo que pasar por el Río Yeguas entre La Roda y Casariche. A su regreso, pasó por Loja y manifestó la necesidad de tomarla, para facilitar el suministro de alimentos a Alhama. Nuevamente tuvo que cruzar nuestro río. “En la misma Córdoba, ya a mediados de abril, cuando recibe la noticia del nuevo y fuerte cerco de los granadinos a Alhama, lo que preocupa a don Fernando en gran medida, escribe lo siguiente: “... hoy miércoles de mañana, 17 de dicho mes, he tenido carta de Diego de Merlo y nueva cierta de cómo el rey de Granada, con toda la gente de acaballo y de pie y pertrechos, asentó cerco sobre la ciudad de Alhama este domingo pasado, que fue 14 de este mes, y tiene puesto cerco sobre ella, y con esta nueva abrevié mi partida y estaré esta semana en la ciudad de Écija, y desde allí, mediante la gracia de Dios, continuaré mi camino a descercar la dicha ciudad de Alhama”. “En Córdoba se reunió un ejército de 10 000 peones y 8 000 jinetes. El Rey asumió el mando y todos, llevando en retaguardia 40 000 bestias de carga salieron de Écija y llegaron a Alhama…” (2). En agosto tuvo que volver. Por tanto, podemos asegurar que el Rey D. Fernando V cruzó nuestro río varias veces, solo en la toma de Alhama.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
(1) ALHAMA HISTORICA, Andrés Garcia Maldonado, Internet.
(2) Pedro Aguado Bleye, Manual de Historia de España, tomo 2, pág.45. Espasa Calpe.
16 sept 2021
1410.EL INFANTE D. FERNANDO DE ANTEQUERA ACAMPA JUNTO A NUESTRO RÍO
José HERRERA RODAS CASARICHE, OCTUBRE DE 2024
Cuando el Infante D. Fernando, después Fernando I de Aragón, el primer Trastámara, se dirigía a la conquista de Antequera, procedente de Ëcija, el mes de abril del año 1410…” el ejército hizo alto en las márgenes del río Yeguas, línea divisoria de los reinos cristiano y musulmán y allí se dispuso el orden de marcha”( 1). Al avisarle sus capitanes que los refuerzos y pertrechos que esperaba de Sevilla cruzaban ya el río por La Roda, por la Pasá a Graná, dispuso que levantaran el campamento. Alguien le preguntó que a qué hora saldrían, y contestó: ”Que nos salga el sol en Antequera; y que sea lo que Dios quiera”. (2) Como todos saben, han quedado estas palabras como modismo de osadía impremeditada. Se dice que el Adelantado Per Afán vino de Sevilla trayendo la Espada de San Fernando y que se la entregó en Alhonoz; otros que fue en la acampada del Río Yeguas, y otras, finalmente, que fue en Humilladero. Sí que la tomó con el máximo respeto y le enardeció sobremanera. Llegaron a Antequera esperando el momento mejor para atacarla, lo que se produjo, conquistándola, el16 de septiembre de 1410.
Parece necesario aclarar por qué tenían que atravesar el término de Casariche y el río Yeguas los ejércitos, recuas, viajeros… procedentes de Ecija. Para ello nos permitimos copiar de Francisco J. Jurado Muñoz las siguientes líneas (3): “ Durante la larga conquista del Reino de Granada, la ciudad de Écija se convirtió en cuartel general de los ejércitos cristianos, siendo éste el punto de reunión de los ejércitos del Reino de Sevilla y los procedentes del Reino de Castilla. Desde Ecija se comenzaba la entrada hacia la Vega de Granada en tres o cuatro jornadas por el camino de Antequera. Desde Ecija se dirigía hacia…. el castillo de Alhonoz; desde aquí se hacía otra jornada que consistía en cruzar el río de Las Yeguas….”
Parece lógico pensar, como ya hemos hecho anteriormente que el paso del río sería por la Pasá a Graná del Cortijo Jarilla, que lo cogían más cerca que el de La Roda.
_________________________
[1] Pág. 51 del Tomo II de a Historia General de Andalucía de Joaquín
Guichot, Fundación Paco Natera. Córdoba1982
2 José Mª Pemán”GUIAS DE ESPAÑA-ANDALUCIA” Editorial
Destino, Barcelona,1958, pág.415
3 Francisco J. Jurado Muñoz, “Apuntes históricos de la Villa de
de Herrera y su entorno. Ayuntamiento de Herrera, 1997
10 ene 2021
CAESAR HIC EST
José Herrera Rodas.
A los casaricheños que viven fuera del pueblo.
Ya me habia contagiado D. Domingo Caballero la inquitud por la Historia y Arqueologia de Casariche cuando buscando el origen de su nombre, apareció un hijo suyo, filólogo, cuyo nombre no recuerdo, y al apearse del tren y viendo en la estación el nombre del pueblo, exclamó: Casariche, Caesar hic est. D. Domingo me miró socarrón y me dijo: ¡ Ya lo tenemos, Casariche, Caesar hic est, César está aqui..!
Y en los artículos que escrbimos, unas veces juntos y otras separadamente, dijimos,con más ironía que intención pedagógica, que esa expresión podía ser el origen que andábamos buscando. Y mucha gente la tomó por cierta.
Era don Domingo Caballero González un culto Maestro en Casariche. Tal fue su cultura que conocía a la perfección la Historia de Roma,la de Grecia y la de todas las culturas clásicas. Leía y entendía el Latín como el español o mejor. Para estudiar la Batalla de Munda, conseguimos un ejemplar, en latín, del BELLUM HISPANIENSE, Su lectura y traducción no era ningun obstáculo para él. Su esposa, Dª Fuencisla, tocaba perfectamente el violín; apasionada de Sibelius, ejecutaba sus obras a la perfección.
Con él recorrí el término infinidad de veces; comentamos cualquier hallazgo, escribimos en periódicos de Estepa, de Osuna, del Magisterio.... exponiendo algunos hallazgos en la Atalaya, en el Armajal, en el Cerro Bellido.....Él publicó dos estudios, y yo conseguí alguna entrevista, además de que en varias ocasiones nos acompañara el Arqueólogo Sr.Palomo, de Puente Genil, al Almajal al Cerro Bellido a la Atalaya...
Y continuando con CAESAR HIC EST, yo he pretendido que el ayuntamiento pusiera un cartel a la entrada del pueblo, como los muchos que hay, con el motivo pictórico o fotográfico que estimen adecuado sus ediles, y que sobresalga la frase que nos ocupa. No es el origen del nombre, pero llama la atención y nos sirve, al menos , de propaganda. No habrá parecido bien, porque no se ha hecho. Los decoradores del Museo sí que lo han escrito a la entrada. Que los dioses se lo premien.
28 jul 2020
NUESTRA FERIA
24 jul. 2019
NUESTRA FERIA ANTIGUA
José HERRERA RODAS
18 jul 2020
MINA DE CORCOYA
A los casaricheños de buena voluntad
l) INTRODUCCION
Discurso ante la presentación del monolito que el equipo que trabajamos en la historia de las minas, dió el autor del mismo, osea, yo.Permítanme que inicie mi intervención dirigiendo la mirada el Cielo para agradecer al Altísimo que su inspiración nos haya permitido materializar en este acto y en los que siguen la ilusión que todos los miembros del equipo involucrado en el trabajo hemos compartido de despojar de hojarasca y leyenda la verdad de la historia de las Minas de Corcoya.
Acabamos de inaugurar un monolito en memoria de los mineros muertos. Lo que hay detrás de cada accidente, y fueron muchos, nos ha hecho pensar en el sufrimiento de las víctimas y en el de sus familias.
2) CONDICIONES DEL TRABAJO
Las condiciones del trabajo en estas minas eran muy deplorables. No tenemos datos para informar de cuántos obreros trabajaban en cada turno, pero sí de que los mismos denunciaban constantemente su explotación e inseguridad. Hubo muchos accidentes y no sabemos cuantos muertos. Parece que está claro que se intentó ocultar tanto el número de accidentes como el de víctimas. Es curioso, por ejemplo, que en el librito NOVENA A LA VIRGAN DE LA FUENSANTA, publicado con motivo de la Romería Comarcal de 1 909, su autor no menciona ni la mina ni los accidentes. Y que en menos de veinte días de un accidente, un comisionado de la Empresa estuviera indemnizando a la familia. La mayoría de los datos que voy a dar son sacados de las Hemerotecas Históricas de El Imparcial, El Liberal, El Heraldo de Madrid, etc, que al parecer tenían un único e interesantísimo Corresponsal en Casariche, que firma todas las noticias, y del que no hemos podido obtener ningún dato. Como personalmente invito desde aquí a mis compañeros a seguir investigando, creo que más adelante podremos informar sobre este curioso personaje. Los enlaces informáticos se deben en su mayoría al corcoyano residente en Cataluña, D. Francisco Carrasquilla cuyo alias en el Foro era P-L-T-S.
Los capataces tenían por costumbre ubicar a los obreros corcoyanos y de los pueblos vecinos en los turnos de día y en los mejores puestos, como eran las galerías superiores o a cielo abierto, y a los forasteros, en parte más profunda de la mina, la más peligrosa, y en los turnos de noche.
Se habla de 300 muertos en la catástrofe del 15 de Agosto de 1 902 y de que muchos cuerpos están sepultados en la Galería sin haber sido reclamados por sus familiares. Nosotros no creemos que fueran tantos, tal vez ni 30, pero sí tenemos seguro que, si no fueron reclamados por su familiares, se debió a que entraron a trabajar la noche del accidente y no les dio tiempo a comunicarse con ellos, por lo que, además de la pérdida, la familia no sabía nada del accidente.
José Herrera Rodas
HISTORIA DE LAS MINAS CORCOYA
A cuantos se olvidan de sí mismos para amar a los demás.
Las primeras referencias escritas las tenemos de mediados del siglo XIX, aunque
es muy posible que las primeras explotaciones sean muy anteriores, ya que se
han encontrado restos arqueológicos de la época de la dominación árabe en la
cima de "La Cabrera",
y teniendo en cuenta que en el término de Corcoya y Badolatosa han aparecido
restos de los pobladores Iberos, y puesto que sus asentamientos eran
principalmente por la búsqueda de minerales, su antigüedad podría ser de finales
de la edad de bronce o principios de la de hierro, pudiendo haber sido también
explotada durante la dominación romana. Esto no es suposición gratuita, ya que
Corcoya existía como pueblo en el año
1350, tal y como se refleja en el Libro de la Montería de Don Alfonso
XI, y es muy posible que naciera con motivo de la explotación de las minas.
Ya habla de ellas el "Diccionario
Geográfico-Estadístico-Histórico de España y sus posesiones de Ultramar"
de Pascual Madoz, el cual terminó de escribirse a mediados del siglo XIX, y el
Tomo III pág. 284, en la voz "Badolatosa", nos refiere que hay tres
tipos de metales
Plomo.-
En el cerro del Patudo ya abandonada.
Cobre.- También en el cerro del Patudo y en funcionamiento
Hierro.- En la sierra de La
Cabrera cerca de Corcoya y abandonada hacía poco tiempo.
Probablemente se estuvo explotando durante los años 30 y 40 del siglo XIX,
debido a las Guerras Carlistas que paralizaron la producción de hierro y acero
del norte de España, pasando a producirse en Andalucía. (La Concepción, La Constancia y El
Pedroso, fueron las fundiciones que aportaron en 1844 el 72% de la producción
de hierros y aceros en España.)
En este momento no disponemos de información de explotación de las minas
durante el resto de siglo, hasta el año 1899 en que la Sociedad Ferrería
Heredia de Málaga se asocia con una empresa belga, contituyendo la Sociedad Altos
Hornos, fundiciones de hierro y acero de Málaga, domiciliada en Marchienne au
Pont (Bélgica), y con domicilio administrativo y de explotación en la ciudad
(Málaga). Fue constituida por escritura otorgada el 10 de mayo de 1899 ante el
notario de Bruselas Maese Eduardo Van Halteren. El 17 de octubre del mismo año
fue elegido Armando Richir, director de la Sociedad en Málaga.
Esta
Sociedad arrendó las minas a Ferrocarriles Andaluces y construyó el cable
aéreo, así como el apartadero La
Pasadilla en Casariche, para la carga y transporte del
mineral hasta Málaga en la línea de ferrocarril Cordoba-Málaga. En esta época
se conoce a las minas de hierro de la Cabrera con el nombre de MELITO.
Las minas estuvieron explotándose de forma regular desde el período comprendido
entre 1900 y 1906, fecha de cierre de la sociedad Altos Hornos, fundiciones de
hierro y acero de Málaga.
Este período se caracterizó desde el factor humano por la gran cantidad de
accidentes y víctimas que hubo, debido en parte a las características del
terreno, a la falta de seguridad en las minas y a la contratación de personal
inexperto para trabajos de riesgo. Al final de este resumen insertaremos los
datos de accidentes de que disponemos de esta época.
En 1916, y debido a la
Primera Guerra Mundial, se ponen en marcha las minas y la
antigua Ferreria Heredia que se asocia con una empresa fancesa, ( "Acieres
et Forges de Firminy" de Lyon) creando la "Sociedad Metalurgica y
Minera de Malaga", que arrienda las minas a sus propietarios
(Ferrocarriles Andaluces), dedicando este año a la adecuación de la mina y a la
reparación del cable aéreo.
Hasta 1918, la mina funcionó a pleno rendimiento, llegándose a extraer 13.600
toneladas de mineral en 1917.
Segun las Memorias tomo 46 de IGME, en 1918 se produjo un hundimiento
importante, tras el cual, la explotación fue de forma penosa hasta el cierre de
la misma, que se produce en 1919.
Según las Estadísticas Mineras en 1920 el grupo del término de Badolatosa
llamado los Melitos, que durante la guerra trabajó para Altos Hornos de Málaga
suspendió la mayor parte de los trabajos en el año de 1919 y totalmente la
exportación en 1920.
1922. Las minas Las Melito radican en el término de Badolatosa, y como en el
año precedente, siguen en suspensión de trabajos. En el mes de abril de este
año, la Sociedad Altos
Hornos de Andalucía, arrendataria de estas minas, ha desistido por completo de
su explotación, devolviéndolas a la
Compañía de Ferrocarriles Andaluces, propietaria de las
mismas....su paro no es debido al agotamiento del criadero, sino solamente a
dificultades de mercado y transportes.
En todos los casos de cierre de las minas, fue por causa de cierre de las
fundiciones, y nunca por agotamiento del mineral, siendo en la actualidad
importante en cuanto a calidad y cantidad, no siendo rentable su explotación
por los costes de transporte del mineral y el combustible necesario para su
fundición.
Con toda probabilidad, las minas también fueron la causa de la extinción de los
bosque de encinas que existían en Corcoya, ya que se necesitaba mucha madera
para apuntalar la mina. En el año 1850, segun Madoz, habían 556 fanegas de
encinar en el término de Corcoya y Badolatosa.
Aqui os pongo la copia literal de los datos que yo tengo y los que han aportado los compañeros.
Creo que huelgan los comentarios. Las noticias hablan por si solas.
RESUMEN DE ACCIDENTES EN LAS MINAS DE CORCOYA (2ª PARTE)
1901.- El Heraldo de Madrid, el día 12-11-1901, publica un llamamiento de los mineros de Corcoya que dice textualmente: "De nuestro corresponsal en Casariche, haciéndose eco de los infelices trabajadores de las minas de Badolatosa, nos ruega que llamemos la atención de quien corresponda, acerca de las pésimas condiciones y escasa seguridad que para los obreros ofrecen las citadas minas".
1901.-En la noche del 18 de Diciembre, los mineros que estaban trabajando en la mina, notaron señales de desprendimientos, lo que les hizo abandonar los trabajos precipitadamente. Momentos después, el ruido les hizo comprender que se habian salvado de una muerte segura.
A la mañana siguiente, al tratar de penetrar en la mina para reparar los daños, se produjo otro desprendimiento tan peligroso como el anterior, dejando a un obrero casi completamente sepultado.
Quedó herido de mucha gravedad. Los peritos dijeron que dado el estado de la mina, el día menos pensado ocurriría una gran catástrofe.
"El Imparcial" Madrid 22-12-1901
1902.- El día 8 de mayo, "El Heraldo de Madrid" publica la siguiente nota "Durante la semana pasada, en las minas de Badolatosa, hubo dos desprendimientos de terreno alcanzando a dos obreros, hiriéndolos.
Es escandaloso lo que ocurre en estas minas, donde se rebaja a los obreros el sueldo, pretextando que hay que cubrir las atenciones de Beneficencia".
1902.- "El día 15 de Agosto se produjo el desprendimiento de una gran roca durísima en la parte alta del pilón de la mina, la cual, al parecer del ingeniero director de la mina, Antonio del Corral, no le hacía temer ningún peligro"
Este desprendimiento alcanzó a trece mineros, de los cuales, tres se rescataron muertos, uno murió al día siguiente, y nueve más heridos de diversa consideración, uno de ellos muy grave.
Fallecidos en el acto (3):
1.- Francisco REINA
2.- Francisco LÓPEZ VÁZQUEZ
3.- Felipe SÁNCHEZ GARZÓN
Heridos de gravedad (10):
1.- Vicente MALDONADO GALLARDO, registrado, fallece el 16-08-1902
2.- Manuel RANEA RUIZ de 30 años de edad, soltero, natural de Comares (Málaga), fallece el día 07-10-1902 de fiebre infecciosa.
3.- Bernabé ORTEGA
4.- Celedonio GARCÍA
5.- José CALLEJO
6.- Diego VILLEGAS
7.- Lucas ESPADA
8.- José MACÍAS
9.- José GONZÁLEZ
10.- José SÁNCHEZ
1902.-"Trabajando en las minas de Badolatosa, el obrero José Morán natural de Ronda, una piedra desprendida le produjo la muerte".
"El Imparcial" Madrid 21-12-1902
1903.- "El 18 de Enero, estando trabajando dos mineros, los hermanos Vazquez, se hundió un trozo de la mina, a consecuencia del disparo de un barreno, arrastrando a los dos infelices obreros a una profundidad de 40 metros.
Las heridas sufridas por los hermanos Vazquez son de tal gravedad, que se teme que vivan pocas horas.
Censúrase muy duramente la frecuencia con que estos desgraciados accidentes se repiten en las minas de Corcoya."
"La Correspondencia de España" Madrid 21-01-1903
1903.- "El 29 de Mayo en la mina Melito de Corcoya, quedó muerto el obrero Francisco Tragesta Martínez, natural de Adra(Almería).
La muerte se la produjo un desprendimiento del terreno.
El infeliz deja a su familia en situación muy precaria. Hacía poco tiempo que trabajaba en la mina."
1903.- "En la estación de descarga de minerales de Casariche, el maquinista Manuel Quintero ha sido cogido por una máquina resultando con los brazos destrozados, hasta el punto de haberle sido amputadas las manos.
Circulan rumores de que en las minas de Corcoya ocurren frecuentes desgracias a consecuencia de ser empleados en los sitios de más riesgo a obreros inexpertos"
13 ene 2020
DON FRANCISCO GÓMEZ
A sus hijos, D.Mario, Dº Adelina, d.Antonio,dª iIsa Mari, y Dª Encarnita
En el mes de octubre pasado escribí unos apuntes rememorando al Dr. D. ANTONIO GÓMEZ DE LAS CUEVAS y, refiriéndome a D. Francisco, el último de los 14 hijos que tuvo con Dª Matilde Muñoz del Pozo Conde, badolatoseña, aclaré:,,. “mi MAESTRO, D-. Francisco Gómez a quien debo, junto a mis padres, haber salido del trabajo del campo y ser Maestro. Estas notas van en su memoria y esperan que los poderes locales la inmortalicen dedicándole una calle, un monumento o algún centro. Es de Justicia”.. Hoy, con este escrito, pretendo rendir homenaje de admiración y gratitud, de respeto y cariño a tan relevante personaje, homenaje que quedará corto por su inmensa personalidad y valía y por la limitación de mi capacidad
26 nov 2019
TOPONIMOS DE ESPAÑA
Me he de comer esa tuna
Me he de comer esa tuna
Me he de comer esa tuna
aunque me espine la mano.
25 nov 2019
24 nov 2019
Vamos a referir el paso por nuestro río de Fernando el de Abtequera, de los Reyes Católicos.... y a narrar batallas dadas en sus orillas. Permítaseme antes justificar por qué tenían que venir por aquí.
23 nov 2019
José Herrera rodas CASARICHE
Son más. En Casariche ha habido mujeres cuyo trabajo y entrega deben ser recordados y pasar a ocupar un sitio de honor en la Historia del Pueblo. Resumo la biografía de diez, sin poder dar muchos datos, porque o no quedan familiares, o si los hay, no ha sido posible entrevistarlos.

